5-Why를 활용한 공군 지상사고의 근본원인 분석에 관한 연구 = A Study on the Root Cause Analysis of Air Force Ground Accidents Using the 5-Why Method

국문 초록 (Abstract)

공군은 2021년 중대재해처벌법 관련업무 신설 후 안전·보건 확보의무 등 다양한 업무를 수행하고 있음에도 불구하고 안전사고 발생건수는 비교적 줄어들지 않고 있다. 대부분의 지상 안전사고의 사고원인은 단순 부주의로 분류된다. 이런한 경우에는 별다른 안전대책을 수립하지 않고 참고사고로 분류하여 종결처리한다. 보다 효율적으로 지상 안전사고를 예방하기 위해서는 근본원인 분석이 필수이다. 그러나 공군 안전업무 규정에서는 비행 안전사고와 군수(정비) 안전사고에 대해서 근본원인 분석법을 제시하고 업무에 활용할 수 있게 명시되어 있으나 지상 안전사고의 경우 내용이 부재하다. 또한 공군 지상 안전사고 관련 선행 연구는 공군 차량사고에 대해서만 진행된 적 있어 이를 보완하기 위해서는 다양한 분야의 지상 안전사고에 대해서 효율적인 근본원인 분석을 수행하고 심층적인 검토와 타당성 검증을 수행할 필요성이 있다. 본 연구에서는 공군 지상 안전사고의 근본 원인분석에 대한 연구를 수 행하기 위하여 적합한 RCA(5-Why)를 선정하여 공군 5개 부대의 157 건의 지상 안전사고에 적용 후 SHELL 모델을 활용하여 내용을 분석하였다. 이를 통해 표면적인 안전사고 원인을 심층적으로 재확인함으로써 구조적 특성과 근본원인을 다각적으로 규명하고 실무적 개선 방향을 제시하였다.

목차 (Table of Contents)

• Ⅰ. 서 론 1
• 1. 연구배경 및 목적 1
• 2. 연구 방법론 4
• 3. 관련 연구동향 5
• Ⅱ. 이론적 배경 9
• 1. 안전사고 예방 이론 9
• 2. 공군 안전사고 원인 분류체계 16
• 3. 공군 지상사고 통계고찰 20
• 4. 근본 원인분석 연구기법 22
• 5. RCA 주요 특징 28
• Ⅲ. 연구 분석 31
• 1. 연구기법의 선정 및 연구범위 설정 31
• 2. 5-Why 수행 데이터 정량화 및 심층분석 33
• 3. 텍스트 데이터 마이닝 34
• 4. 인적요인 SHELL 모델 분류 35
• 5. 타당성 검증 37
• Ⅳ. 연구 결과 42
• 1. RCA-SHELL 분석 결과 42
• 2. 타당성 검증 결과 45
• Ⅴ. 결론 및 제언 51
• 1. 결론 및 제언 51
• 2. 연구의 한계 및 향후 연구과제 53
• 참고 문헌 55
• Abstract 58