본 연구는 소듐 벤토나이트 슬러리의 전기전도도 거동을 정량적으로 규명하고, 전기전도도 측정값을 활용하여 벤토나이트 함량을 역산할 수 있는 실용적 산정 기법을 구축하는 것을 목표로...

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인천 : 인천대학교 공학대학원, 2026
학위논문(석사) -- 인천대학교 공학대학원 , 건설환경공학전공 , 2026. 2
2026
한국어
인천
; 26 cm
지도교수: 우상인
I804:23006-200000953020
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본 연구는 소듐 벤토나이트 슬러리의 전기전도도 거동을 정량적으로 규명하고, 전기전도도 측정값을 활용하여 벤토나이트 함량을 역산할 수 있는 실용적 산정 기법을 구축하는 것을 목표로 수행되었다. 이를 위해 벤토나이트 함량, 벤토나이트와 혼합되는 용액의 전기전도도, 온도, 교반 시간의 네 가지 변수를 독립적으로 설정하고, 변수 변화에 따른 전기전도도–함량 관계의 특성을 체계적으로 분석하였다. 실험 결과, 벤토나이트 함량 증가에 따라 전기전도도는 상승하였으나 증가율이 점진적으로 감소하는 비선형적 거동을 나타냈다. 이는 Na⁺ 농도 증가가 전도도 상승을 유도하는 동시에, 높은 농도 영역에서 이온 간 상호작용 강화와 점성 증가로 인해 이동도가 저하되는 효과가 함께 작용한 결과로 해석된다. 전기전도도는 온도 상승 시 이동도 증가로 인해 상승하였으며, 도출된 온도보정계수 α 는 함량 의존적 비선형 변화를 보여 전기전도도의 온도 민감도가 농도 및 이동도 상호작용에 의해 결정됨을 확인하였다. 혼합 용액의 전기전도도는 저함량 구간에서 전기전도도– 함량 관계의 기울기 차이를 크게 유도하였고, 전도도 변화의 민감도를 결정하는 주요 인자로 작용하였다. 교반 시간은 이온 용출 및 확산 과정을 반영하므로, 회귀곡선 구축 시 적용된 교반 조건과 실제 혼합 조건이 일치할 때 가장 높은 함량 예측 정확도가 확보되었다. 구축된 비선형 회귀모델은 R² 0.99 이상의 높은 적합도를 확보하였으며, 다양한 변수 조건에서도 전기전도도 기반 벤토나이트 함량 산정법의 신뢰성을 입증하였다. 본 연구는 전기전도도 측정이 기존 메틸렌 블루 시험 대비 신속성과 재현성이 우수하며, 차수재 품질관리 및 현장 적용 과정에서 실용적 대안으로 활용될 수 있음을 제시한다.
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