온도 변화 보정 모델을 적용한 대심도 철도 터널 구조물의 변위 측정 정확도 개선 연구 상 지 대 학 교 대 학 원 콘 크 리 트 공 학 전 공 김 진 환 지 도 교 수 노 병 철 ...

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원주 : 상지대학교 사회융합대학원, 2025
학위논문(박사) -- 상지대학교 사회융합대학원 , 토목공학과 , 2026. 2
2025
한국어
532.7 판사항(6)
강원특별자치도
109 p. 삽화, 표 ; 26cm
상지대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.
A Study on Improving the Accuracy of Displacement Measurement for Deep Underground Railway Tunnel Structures Using a Temperature Variation Compensation Model
지도교수: 노병철
참고문헌: p. 96-107
I804:42007-200000941640
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온도 변화 보정 모델을 적용한 대심도 철도 터널 구조물의 변위 측정 정확도 개선 연구 상 지 대 학 교 대 학 원 콘 크 리 트 공 학 전 공 김 진 환 지 도 교 수 노 병 철 터널 변위 측정의 정확성은 구조물의 안전성 평가 및 유지관리에 필수적인 요소이다. 토탈스테이션(Total Station, TS)은 터널 변위 모니터링에 널리 활용되지만, 온도 변화 및 환경적 요인으로 인해 측정 오차가 발생하는 문제가 지속적으로 제기되고 있다. 특히, 굴절률 변화 및 공기층 형성으로 인해 발생하는 광학적 왜곡 효과는 기존 연구에서 충분히 고려되지 않았으며, 이에 관한 체계적인 연구가 필요하다. 터널 내부의 온도 변화가 변위 측정값에 미치는 영향을 분석하고, 이를 보정하기 위한 수학적 모델을 개발하였다. 온도 차이에 따른 공기 밀도의 변화와 이에 따른 빛의 굴절 현상이 변위 측정값에 미치는 영향을 정량적으로 평가하였으며, 이를 기반으로 한 굴절률 기반 보정 모델을 적용하여 측정 오차를 줄이는 방법을 제안하였다. 연구 결과, 제안된 보정 모델을 적용할 경우 터널 변위 측정 정확도가 기존 대비 약 52.1 % 향상됨을 확인하였으며, 계절적 온도 변화에 따른 변위 변화 패턴을 보다 정밀하게 분석할 수 있었다. 특히, 개발한 보정 모델은 기존 TS 기반 자동 계측 시스템에 적용할 경우 신뢰성을 향상 시킬 수 있으며, 지하철 터널 및 지하 저장소 등 다양한 지하 구조물의 변위 모니터링에도 적용 가능할 것으로 기대된다. 핵심용어 : 광학적 왜곡, 굴절률 보정, 터널 변위, 온도 변화, 토탈스테이션 오차
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