전산유체역학(Computational Fluid Dynamics, CFD)은 소형 모듈형 원자로(Small Modular Reactors, SMRs)와 같은 차세대 원자력 시스템의 설계 반복 횟수를 줄이는 데 중추적인 역할을 한다. 국부적인 열수력 ...
전산유체역학(Computational Fluid Dynamics, CFD)은 소형 모듈형 원자로(Small Modular Reactors, SMRs)와 같은 차세대 원자력 시스템의 설계 반복 횟수를 줄이는 데 중추적인 역할을 한다. 국부적인 열수력 현상을 고정밀도로 해석함으로써, CFD는 원자력 발전소(Nuclear Power Plants, NPPs)의 상세한 안전성 평가를 지원한다. 그러나 이러한 고해상도 시뮬레이션에 수반되는 계산 비용은 상당하다. 한편, 인공지능(Artificial Intelligence, AI)의 발전은 이러한 부담을 경감할 수 있는 대체(surrogate) 모델의 개발로 이어졌다. 그러나 순수하게 데이터 기반인 대체 모델은 오차 누적에 취약하며, 장시간에 걸쳐 사용될 경우 비물리적인 해를 생성할 수 있다.
본 학위논문은 이러한 한계를 완화하도록 설계된 완전 자동화 및 적응형 프레임워크 내에서 하이브리드 AI--CFD 프레임워크를 개발한다. 핵심 아이디어는 빠른 예측을 제공하기 위해 신경망 기반 대체 모델을 사용하되, 그 예측이 드리프트하기 시작할 때 기저 CFD 해석기를 적응적으로 호출함으로써 해를 안정화하는 것이다. 표준적인 자연 대류 문제를 시험장(testbed)으로 사용하여, 제안된 프레임워크가 많은 시간 단계에 걸쳐 그리고 다양한 경계 조건 하에서 신뢰성 있게 작동함을 보인다. 이 설계는 모듈식(modular) 구조를 가지며, 주변 CFD 워크플로를 변경하지 않고도 서로 다른 과학 기계학습(Scientific Machine Learning, SciML) 기반 신경 가속기들을 하이브리드 루프 내에서 교체할 수 있음을 보여준다. 하이브리드 개념은 추가로 3차원 자연 대류 사례로 확장되며, 여기서 단독 CFD 대비 최대 4.98 x 의 속도 향상을 달성하는 동시에 온도장에 대한 상대 오차를 대략 1e-3 수준으로 유지한다. 비록 당장의 초점은 원자로 열수력 분야의 수동 냉각(passive cooling) 시스템에 맞추어져 있지만, 제안된 방법론은 원자력 공학 및 기타 전산 물리 영역의 보다 광범위한 문제들로 일반화되는 것을 목표로 한다.