다중 무인 이동체 시스템의 운용 효율을 극대화하기 위해서는 복잡한 시공간적 제약 하에서 임무를 적절히 배분하고 수행 순서를 결정하는 분산 형 임무 할당 및 스케줄링(Task Assignment and Sch...

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고양 : 한국항공대학교 일반대학원, 2026
학위논문(석사) -- 한국항공대학교 일반대학원 , 스마트항공모빌리티학과 , 2026. 2
2026
한국어
경기도
; 26 cm
지도교수: 장대성
I804:41048-200000967678
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다중 무인 이동체 시스템의 운용 효율을 극대화하기 위해서는 복잡한 시공간적 제약 하에서 임무를 적절히 배분하고 수행 순서를 결정하는 분산 형 임무 할당 및 스케줄링(Task Assignment and Scheduling, TAS) 기술이 필수적이다. 본 연구에서는 기존의 그래프 모델 기반 근사 메시지 전달 알고리즘 (TAS-AMP)을 확장하여, 시간 창(Time Window)과 임무 기한(Time Horizon) 등 현실적인 시간 제약을 고려하는 TW-TAS-AMP(Time Window-TAS with Approximated Message Passing) 알고리즘을 제안한다. 기존 TAS-AMP는 계산 복잡도를 낮추기 위해 메시지 유도 과정을 근사화하였으나, 이로 인해 에이전트의 용량이 포화 상태일 때 한계 이득을 과대 혹은 과소평가하는 구조적 오차를 내포하고 있었다. 또한, 이를 보정하기 위해 모든 에이전트의 할당정보를 취합하는 정제(Refinement) 과정에 의존함으로써, 국소적 메시지 전달만을 전제로 하는 완전 분산형 시스템을 구현하는 데 한계가 있었다. 이러한 문제를 해결하기 위해 본 연구에서는 다음과 같은 핵심 기법들을 제안한다. 첫째, Repacking 메커니즘을 도입하여 에이전트가 내부적인 교체(Swap) 가능성을 고려한 정확한 한계 이득을 스스로 산출하도록 하였다. 이를 통해 Refinement 과정 없이도 근사 오차를 자율적으로 보정하고 해의 완결성을 확보하였다. 둘째, 강제 할당 오류를 해결하기 위해 수정된 T2A(Task-to-Agent) 메시지 전달 규칙을 적용하여, 실질적인 이득이 없는 임무는 미할당 상태로 유지될 수 있는 유연한 할당 구조를 구현하였다. 셋째, 시간 가변적 목적함수를 Reward Decay와 Score Decay로 세분화하여 설계하였다. Reward Decay는 고가치 임무의 우선 수행을 유도하며, Score Decay는 전체 임무 완료 시간(Makespan)을 단축함으로써 작전 목적에 따른 운용 효율성을 제고하였다. 시뮬레이션 분석 결과, 제안된 TW-TAS-AMP는 희소 네트워크(Sparse Network) 환경에서도 우수한 수렴성과 해 품질을 보였으며, 특히 고밀도 임무 환경에서 Repacking 기법을 통해 국지적 포화로 인한 미할당 문제를 효과적으로 해소함을 확인 하였다. 결과적으로 본 연구에서 제안하는 알고리즘은 복잡한 시간 제약 조건 하에서 분산 시스템의 자율성을 유지하면서도 최적에 근접한 성능을 보장하는 실용적인 해결책임을 입증하였다.
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