FOQA 데이터 시스템이 운항승무원의 안전행동에 미치는 영향 : EBT 비기술적 역량을 매개로 = (The) Effect of FOQA Data Systems on Flight Crew Safety Behavior : The Mediating Role of EBT Non-Technical Competencies

국문 초록 (Abstract)

항공운송산업은 고도의 안전성이 요구되는 특성을 갖고 있으며, 운항승무원의 인간적 요인과 비행 중 의사결정, 상황 인지, 협업 수준은 안전성과 직결되는 핵심 요소로 간주된다. 특히 최근에는 사고 이후의 분석에 의존하는 전통적 안전관리 방식에서 벗어나, 비행 데이터를 기반으로 위험을 사전에 탐지하고 운항승무원의 행동 특성을 정량적으로 진단하는 예측 중심 안전관리 패러다임으로 전환되고 있다. 이에 따라 항공사에서 활용되는 FOQA(Flight Operations Quality Assurance) 데이터는 운항승무원의 절차 준수, 위험요인 탐지, 비정상 상황 인식 등 실제 행동 특성을 객관적으로 파악할 수 있는 핵심 자료로서 그 중요성이 더욱 강조되고 있다.

그러나 FOQA 데이터가 운항승무원의 안전행동에 어떠한 방식으로 영향을 미치는지, 그리고 그 과정에서 비기술적 역량(Communication, Leadership & Teamwork, Problem Solving & Decision Making, Situation Awareness, Workload Management)이 매개 역할을 수행하는지에 대한 실증 연구는 매우 부족한 실정이다. 이에 본 연구는 FOQA 데이터 분석 및 활용 수준이 운항승무원의 안전행동(안전준수 및 안전참여)에 미치는 영향을 분석하고, EBT(Evidence-Based Training)에서 제시하는 비기술적 역량이 이 관계를 매개하는지를 체계적으로 검증하는 것을 목적으로 한다.

본 연구는 국내 항공사에 근무하는 운항승무원 189명을 대상으로 설문조사를 실시하였으며, SPSS 31.0.0.0 및 Hayes의 PROCESS Macro v4.2를 활용하여 상관관계 분석, 회귀분석, 매개효과 분석을 수행하였다. 분석 결과, 첫째, FOQA 데이터는 다섯 가지 비기술적 역량과 전반적으로 유의한 정(+)적 관계를 보였으며, 일부 역량에서는 부(-)적 영향도 나타나 FOQA 데이터가 조종사 행동에 미치는 영향이 단순하지 않음을 확인하였다. 둘째, 비기술적 역량은 안전준수와 안전참여 모두에 대해 강력한 정(+)적 예측력을 나타냈으며, 이는 조종사의 핵심 역량이 안전행동 향상의 기반이 됨을 실증적으로 확인한 것이다.

셋째, 매개효과 분석 결과, 모든 비기술적 역량은 FOQA 데이터와 안전행동 사이에서 유의한 매개효과를 보였다. 특히 Leadership & Teamwork, Situation Awareness, Workload Management는 높은 매개효과를 나타내어 FOQA 데이터를 기반으로 한 정량적 피드백이 조종사의 인지·협업·업무관리 능력을 향상시키고, 이를 통해 안전준수·안전참여 행동을 강화할 수 있음을 입증하였다. Communication의 경우 FOQA 데이터와의 관계가 일부 부정적으로 나타났음에도 불구하고, Communication 자체가 안전행동을 높이는 강력한 변수로 작용하여 간접효과는 여전히 정(+)적으로 유지되었다.

종합하면, FOQA 데이터는 운항승무원의 안전행동에 직접적인 영향을 미칠 뿐 아니라, 비기술적 역량을 통해 간접적인 영향도 함께 나타내는 것으로 확인되었다. 이는 FOQA 시스템 기반 안전관리 체계가 단순한 데이터 수집·분석 수준을 넘어, 조종사 역량 개발 및 안전문화 고도화에 기여할 수 있음을 시사한다. 또한 본 연구결과는 항공사가 FOQA 시스템을 EBT 훈련체계와 연계하여 실제 운항승무원의 역량 기반 교육·평가 체계를 강화하고, 더 나아가 예측 기반 안전관리(Safety Intelligence)의 구현을 확대하기 위한 실무적·정책적 근거를 제공한다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

The air transportation industry requires an exceptionally high level of safety, and the human factors of flight crews—such as decision-making, situational awareness, communication, and teamwork—are considered critical components directly associated with operational safety. In recent years, the traditional safety management approach, which relied heavily on post-event analysis, has shifted toward a predictive, data-driven paradigm that identifies risks in advance and quantitatively assesses flight crew behavioral characteristics. Accordingly, FOQA(Flight Operations Quality Assurance) data have emerged as an increasingly important resource, as they provide objective insights into flight crew behaviors, including procedural compliance, hazard detection, and recognition of abnormal operational patterns.

Despite this increasing importance, empirical studies examining how FOQA data influence flight crew safety behavior—and, more specifically, how non-technical skills such as Communication, Leadership & Teamwork, Problem Solving & Decision Making, Situation Awareness, and Workload Management mediate this relationship—remain limited. Therefore, the purpose of this study is to analyze the impact of FOQA data analysis and utilization on flight crew safety behavior(Safety Compliance and Safety Participation) and to empirically verify whether non-technical competencies defined in Evidence-Based Training(EBT) serve as mediators in these relationships.

A total of 189 flight crew members from domestic airlines participated in the survey. Correlation analysis, regression analysis, and mediation analysis were conducted using SPSS 31.0.0.0 and Hayes’ PROCESS Macro v4.2. The results revealed, first, that FOQA data exhibited significant positive relationships with the five non-technical competencies, while negative effects were also observed in certain competencies, indicating that the influence of FOQA data on flight crew behavior is multifaceted rather than uniformly beneficial. Second, all non-technical competencies demonstrated strong positive predictive effects on both Safety Compliance and Safety Participation, empirically confirming that core competencies play a fundamental role in shaping safe behavior among flight crews.

Third, the mediation analysis showed that all non-technical competencies significantly mediated the relationship between FOQA data and safety behavior. Notably, Leadership & Teamwork, Situation Awareness, and Workload Management exhibited strong mediation effects, suggesting that data-driven feedback derived from FOQA enhances cognitive, collaborative, and workload management capabilities of flight crews, thereby reinforcing both compliance- and participation-oriented safety behaviors. Although Communication showed partial negative effects in its direct relationship with FOQA data, it remained a powerful predictor of safety behavior, resulting in a positive overall indirect effect.

In conclusion, FOQA data not only exert direct effects on flight crew safety behavior but also produce substantial indirect effects through non-technical competencies. These findings demonstrate that FOQA-based safety management systems can extend beyond mere data collection and analysis to play a meaningful role in competency development and safety culture enhancement. Furthermore, the results provide practical and policy-level implications for integrating FOQA programs with EBT training frameworks, reinforcing competency-based education and evaluation for flight crews, and advancing predictive safety management(Safety Intelligence) across airlines.

목차 (Table of Contents)

• 제1장 서론 1
• 1.1 연구의 배경 1
• 1.1.1 연구의 목적 및 배경 1
• 1.1.2 연구의 필요성 3
• 1.2 연구의 목적 6
• 1.2.1 연구의 목적 6
• 1.3 연구의 범위 7
• 1.3.1 연구의 범위 7
• 1.4 연구의 방법 및 절차 8
• 1.4.1 연구의 방법 8
• 1.4.2 연구의 절차 8
• 제2장 이론적 배경 11
• 2.1 FOQA(운항품질보증) 11
• 2.1.1 FOQA의 개념 및 발전 과정 11
• 2.1.1.1 FOQA 프로그램 용어 정의 12
• 2.1.1.2 FOQA 프로그램 운영도 14
• 2.1.2 FOQA 운영 목적 15
• 2.1.3 국내외 FOQA 운영 현황 16
• 2.2 EBT(증거기반훈련) 17
• 2.2.1 EBT의 개념 및 도입 배경 17
• 2.2.2 EBT의 국제 기준 및 규제 체계 18
• 2.2.3 EBT의 비기술적 역량 19
• 2.2.3.1 Communication 20
• 2.2.3.2 Leadership & Teamwork 21
• 2.2.3.3 Problem Solving & Decision Making 22
• 2.2.3.4 Situation Awareness 23
• 2.2.3.5 Workload Management 25
• 2.3 Safety Behavior(안전행동) 26
• 2.3.1 안전행동의 이론적 정의 26
• 2.3.2 안전준수(Safety Compliance) 27
• 2.3.3 안전참여(Safety Participation) 28
• 2.3.4 안전행동 관련 선행 연구 29
• 제3장 연구 설계 32
• 3.1 연구모형 32
• 3.2 연구가설 33
• 3.3 연구 대상 및 측정 도구 36
• 3.3.1 연구 대상 36
• 3.3.2 측정 도구 37
• 제4장 실증 분석 39
• 4.1 연구 대상의 인구통계학적 특성 39
• 4.2 측정 도구의 신뢰도 및 타당도 검증과 요인분석 42
• 4.2.1 FOQA 데이터 관련 문항의 주성분 요인분석 및 신뢰도 42
• 4.2.2 Communication 관련 문항의 주성분 요인분석 및 신뢰도 44
• 4.2.3 Leadership & Teamwork 관련 문항의 주성분 요인분석 및 신뢰도 46
• 4.2.4 Problem Solving & Decision Making 관련 문항의 주성분 요인분석 및 신뢰도 48
• 4.2.5 Situation Awareness 관련 문항의 주성분 요인분석 및 신뢰도 50
• 4.2.6 Workload Management 관련 문항의 주성분 요인분석 및 신뢰도 52
• 4.2.7 Safety Compliance 관련 문항의 주성분 요인분석 및 신뢰도 54
• 4.2.8 Safety Participation 관련 문항의 주성분 요인분석 및 신뢰도 56
• 4.3 상관관계 분석(Correlation Analysis) 58
• 4.4 회귀분석(Regression Analysis) 60
• 4.4.1 FOQA 데이터가 Communication에 미치는 영향 60
• 4.4.2 FOQA 데이터가 Leadership & Teamwork에 미치는 영향 62
• 4.4.3 FOQA 데이터가 Problem Solving & Decision Making에 미치는 영향 64
• 4.4.4 FOQA 데이터가 Situation Awareness에 미치는 영향 66
• 4.4.5 FOQA 데이터가 Workload Management에 미치는 영향 69
• 4.4.6 Communication이 Safety Compliance에 미치는 영향 71
• 4.4.7 Leadership & Teamwork가 Safety Compliance에 미치는 영향 73
• 4.4.8 Problem Solving & Decision Making이 Safety Compliance에 미치는 영향 75
• 4.4.9 Situation Awareness가 Safety Compliance에 미치는 영향 77
• 4.4.10 Workload Management가 Safety Compliance에 미치는 영향 79
• 4.4.11 Communication이 Safety Participation에 미치는 영향 81
• 4.4.12 Leadership & Teamwork가 Safety Participation에 미치는 영향 82
• 4.4.13 Problem Solving & Decision Making이 Safety Participation에 미치는 영향 85
• 4.4.14 Situation Awareness가 Safety Participation에 미치는 영향 86
• 4.4.15 Workload Management가 Safety Participation에 미치는 영향 88
• 4.4.16 FOQA 데이터가 Safety Compliance에 미치는 영향 90
• 4.4.17 FOQA 데이터가 Safety Participation에 미치는 영향 92
• 4.5 매개효과분석(Mediation Analysis) 95
• 4.5.1 FOQA 데이터가 Communication을 매개로 Safety Compliance에 미치는 영향 95
• 4.5.2 FOQA 데이터가 Communication을 매개로 Safety Participation에 미치는 영향 97
• 4.5.3 FOQA 데이터가 Leadership & Teamwork를 매개로 Safety Compliance에 미치는 영향 99
• 4.5.4 FOQA 데이터가 Leadership & Teamwork를 매개로 Safety Participation에 미치는 영향 101
• 4.5.5 FOQA 데이터가 Problem Solving & Decision Making을 매개로 Safety Compliance에 미치는 영향 103
• 4.5.6 FOQA 데이터가 Problem Solving & Decision Making을 매개로 Safety Participation에 미치는 영향 105
• 4.5.7 FOQA 데이터가 Situation Awareness을 매개로 Safety Compliance에 미치는 영향 107
• 4.5.8 FOQA 데이터가 Situation Awareness을 매개로 Safety Participation에 미치는 영향 109
• 4.5.9 FOQA 데이터가 Workload Management를 매개로 Safety Compliance에 미치는 영향 111
• 4.5.10 FOQA 데이터가 Workload Management를 매개로 Safety Participation에 미치는 영향 113
• 4.6 가설 채택 여부 115
• 제5장 결론 122
• 5.1 연구 결과 요약 및 시사점 122
• 5.1.1 연구 결과 요약 122
• 5.1.2 연구의 시사점 124
• 5.2 연구의 한계점 및 향후 연구과제 126
• 5.2.1 연구의 한계점 및 향후 연구과제 126
• 참고문헌 128
• 설문지 134
• ABSTRACT 144