저탄소 친환경 도보관광에 관한 연구 : 서울시를 중심으로 = A Study on the Low-Carbon Emission and Eco-Friendly Walking Tourism : Focusing on the Seoul City

국문 초록 (Abstract)

최근 세계도처에서 기후 변화로 인한 가뭄, 홍수, 태풍, 대형 산불 등과 같은 환경 재앙의 빈발로 인해 전 세계의 국가들은 기후 변화에 대응하기 위한 온실가스 저감에 공동의 노력을 기울이고 있다. 관광산업 분야도 산업 분야의 저탄소화 및 친환경적 패러다임으로의 전환이라는 세계적인 추세에서 예외일 수는 없으며 특별히 온실가스 배출의 주범으로 지목되고 있는 이동(교통)수단의 저탄소화에 많은 관심과 노력이 집중되고 있다. 이러한 흐름에 따라 국내의 관광 분야 또한 기존의 에너지 다소비형 관광 패러다임에서 지속가능한 저탄소 친환경 관광이라는 패러다임으로의 변화가 시급한 상황에 직면하게 되었으며 이러한 패러다임 전환은 관광 업계와 관광 참여자 모두가 수용해가야 할 현실적인 문제가 되고 있다. 관광에는 다양한 유형의 여행 방법이 존재하지만 최근에는 웰빙이라는 사회적 트렌드와 함께 저탄소 친환경 관광 유형의 하나인 도보 여행에 대한 관심이 인터넷과 대중 매체를 통해 새롭게 재조명되면서 국내 도보 여행길의 선두주자격인 제주 올레길이 개발되어 도보여행에 참여하는 사람들의 수가 지속적으로 증가하고 있으며 다양한 도보여행코스가 각 지역별로 개발되고 있는 중이다. 본 연구는 최근 서울시를 중심으로 개발되어진 도보 여행 코스를 이산화탄소 저감이라는 기후변화 대응과 친환경적인 측면에서 접근하여 대중교통 수단과 도보를 통한 관광 시의 이산화탄소 저감 효과와 원화가치를 기준으로 한 경제적 이익을 정량적으로 비교하여 기후 변화에 대응할 수 있는 도보여행의 객관적인 타당성을 연구하고 친환경 저탄소 개념을 도입시킨 미래관광의 패러다임 변화를 예상하여 도보 관광객들을 대상으로 한 설문 조사를 통해 서울시에서 조성한 도보관광코스 지속적인 유지와 도보관광객의 방문을 지속적으로 유도하기위한 방법의 개발과 문제점 보완 및 향후 추진해야 할 방향을 제시해 보고자 본 연구를 진행하였다.
본 연구에서는 선행연구를 통한 자료를 바탕으로 대중교통과 도보 이용 시의 이산화탄소 배출량과 원화가치를 기준으로 한 대기오염 비용을 비교 산출하여 도보 시의 대기오염비용이 2.2원/km로 나타나 도보관광이 가장 친환경적인 것을 검증되었다.
서울시 인기 있는 4개 도보관광 코스의 관광에 참여한 관광객들을 대상으로 설문조사를 실시하였다. 설문의 응답 척도는 likert 5점 척도에 의하여 측정하여 응답자의 환경인식수준과 서울시 도보관광코스에 대한 편익성, 이용편리성, 만족도 및 서울시 도보관광 참여 이유를 조사하였다. 실증분석 결과 모든 표본에서 도보관광객들의 환경에 대한 인식 수준은 높게 나타났으며 특히, 연령별 분석에서 50대의 인식 수준이 가장 높았다. 도보관광의 편익과 도보 관광 코스의 이용 편리성 사이에는 성별, 직업별 및 소득별 분석에서 응답자들이 이용 편리성이 낮더라도 도보관광의 편익을 추구하는 경향이 높게 나타나 환경 문제와 관련하여 기존의 자연, 역사, 문화관광자원의 일방적인 개발보다는 보존과 유지에 더 관심이 높은 것으로 분석되었다. 도보관광코스의 만족도는 평균치 이상으로 조사되었으며, 서울시 도보관광의 참여 이유는 서울의 역사 문화 체험, 웰빙과 건강관리, 자연 경관 감상, 환경보호 순으로 나타났다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

The increases in number of natural disasters such as drought, flood, typhoon and large scale forest fire caused by global climate change have resulted in countries to join the global movement on reducing the level of the green house gas. The tourism industry is also experiencing the paradigm shift to account for these recent changes, especially by focusing on paradigm shift from energy overspending tourism to the sustainable low carbon tourism. This could be done from the reduction of greenhouse gas level by changing the means of transportations. There are many types of tourism but recently to follow the social trend of well-being, a walking tour such as Jeju Ollegil, Jirisan Dulegil, and Bukhansan Dulegil is reported by mass media and as a result, the number of tourists to participate in this type of tour is progressively increasing. So this study aims to investigate the effect of walking tour in reducing the cost of air pollution which is influencing the climate change, quantitatively. In terms of CO2 level reduction when touring Seoul, the result showed that the cost of the air pollution caused by carbon dioxide emission from walking tour is 2.2Won/km and was selected as the most environmentally friendly compared to various public transportations.
In this study, the individuals who have visited 4 walking tour courses in Seoul were asked to complete the survey and 5 point Likert scale was employed to find out the level of environmental perceptions related to the global climate change, convenience of the walking tour courses, satisfaction level of the walking tour courses, benefits from walking tour and the reasons for walking tour. The result of this research has indicated that the most important reason why tourists participated in walking tour is to experience the historical relics and unique cultures of Seoul. The level of awareness of the environmental problems is relatively high for all samples. Respondents think benefits from walking tour are more important than convenience of walking tour course and this means the tourists prefer the preservation and maintenance of environmental resources. The satisfaction level of the walking tour courses showed more than the average. Other reasons for walking tour of the Seoul are welling-being and health care, enjoying the natural scene of Seoul, and environmental preservation in the order of frequency.

목차 (Table of Contents)

• Ⅰ. 서 론 1
• 1. 연구 배경 1
• 2. 연구 목적 3
• 3. 연구 방법 4
• Ⅱ. 이론적 배경 6
• 1. 기후변화와 관광 6
• 2. 저탄소 친환경 관광의 개념과 탄소 발자국 23
• 3. 도보관광 28
• 4. 저탄소 친환경 관광과 도보관광과의 관계 48
• Ⅲ. 연구 방법 50
• 1. 연구 대상 및 기간 50
• 2. 자료수집 및 분석방법 50
• 3. 설문지 구성 및 분석방법 51
• IV. 분석결과 56
• 1. 도보 시 CO₂배출량 측정 56
• 2. 타 이동수단의 CO₂배출량 및 대기오염 비용 56
• 3. 분석결과 59
• Ⅴ. 결 론 71
• 1. 연구결과 요약 및 시사점 72
• 2. 연구한계 및 향후 연구과제 74
• 참고문헌 75
• 부록 : 설문지 80
• ABSTRACT 85