新港灣建設을 爲한 國際投資誘致 方案에 關한 硏究 : 蔚山 新港灣을 中心으로 = (A) STUDY OF ATTRACTlNG FOREIGN INVESTMENT IN NEW HARBOUR CONSTRUCTION : Focused on New Harbour of Ulsan Port

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

The purpose of this paper is to improve a national welfare by studying and searching for a new decision making system to attract the foreign investment and by learning how to evaluate the efficient expenses via an analysis of economic reasonability an insurance of investment a government support in constructing the New Ulsan Harbour.
Ulsan is an economical metropolis of Korea and produces 127 percent of Korean GNP Ulsan city Has been growing to be a main port in northeastern Asia All of Ulsan citizen eagerly hope the city to constructing the New Harbour of Ulsan Polt Constructing the new harbor is an essential task in developing Ulsan city as a global city.
Now I regret that constructing the New Harbour of Ulsan Port is not included in one of the Government’s New Harbour Construction Projects. Instead Ulsan Port would be a Chemical Hub-Port rather than a container terminal port.
I have studied the means and methods of attracting foreign investments by analyzing the New Harbour Plan of Ulsan port, national regulations and investment situation.
The study provides the method to attract the foreign investment through the analysis of first expected profit.
Especially we can make positive earnings by attracting the investment based on the general investor by following the government.
① Total 6 piers (wharf length : 1,260mtr)
② Total expenses : KR\195,700,000,000(won)
③ Free of charge for investor for 50years.
④ The rate of fixed profit : 8.90%
⑤ Supporting the investors by KR\34,000,000,000(won) under the condition of port charge KR\79,000/TEU
Also the government should insure the management profit 90%(1∼5years), 85%(6∼10years), 80%(11∼15years) etc for investor and the management company should take the responsibility of 50% income.
In conclusion the government should also be changed from the role of supervisor to the role of manager and make a decision based on the analysis of expected expenses utility expected profit etc.

목차 (Table of Contents)

• 목차 = i
• 제1장 서론 = 1
• 제1절 硏究의 의의 및 목적 = 1
• 제2절 硏究의 방법 = 3
• 제3절 硏究의 範圍 = 5
• 제4절 硏究의 構成 = 5
• 제2장 社會間接資本(SOC) 民資誘致의 이론적 배경과 현황 = 6
• 제1절社會間接資本의 개념과 民資誘致의 필요성 = 6
• 1. 社會間接資本의 개념 = 6
• 2. 民資誘致의 의의 = 8
• 3. 社會間接資本의 民資誘致 필요성 = 9
• 제2절 社會間接資本 시설에 대한 民資誘致의 이론적 硏究 = 14
• 1. 추진방식에 따른 民資誘致 유형 = 14
• 2. 民間參與 방식에 따른 民資誘致방안 = 16
• 3. 民資誘致에 적합한 SOC유형에 관한 硏究 = 18
• 제3절 社會間接資本에 대한 국ㆍ내외 民資誘致 현황 = 21
• 1. 채권발행에 의한 民資誘致 = 21
• 2. 프로젝트 파이낸싱에 의한 民資誘致 = 23
• 3. 외국인 直接投資에 의한 國際投資誘致 = 30
• 제3장 항만건설의 國內ㆍ外 民資誘致 제도 및 투자유형 = 31
• 제1절 우리나라 港灣開發 제도 = 31
• 1. 政府에 의한 항만 개발 = 31
• 2. 國內ㆍ外 投資誘致에 의한 港灣開發 = 34
• 제2절 港灣開發을 위한 國際投資誘致 유형 = 38
• 1. 채권발행에 의한 國際投資誘致 = 38
• 2. 프로젝트 파이낸싱에 의한 國際投資誘致 = 41
• 3. 외국인 直接投資에 의한 國際投資誘致 = 43
• 4. 港灣開發을 위한 國際投資誘致 방식 = 48
• 제3절 외국항만 投資誘致 사례 = 51
• 1. 싱가포르의 港灣開發 투자사례 = 51
• 2. 영국의 팰릭스토우항 투자사례 = 52
• 3. 미국의 로스엔젤레스/롱비치항 투자사례 = 54
• 제4장 國內·外 民資誘致 사업의 평가방법 및 유형 = 57
• 제l절 우리나라 民資誘致事業의 收益性 기준 = 57
• 1. 民資誘致事業의 수익확보 기준 = 57
• 2. 收益性에 영향을 미치는 요인 = 59
• 3. 民資誘致事業의 收益性 기준 = 62
• 제2절 항만 民資誘致事業의 收益性 결정 과정 = 64
• 1. 가덕新港灣 개발의 사업개요 = 64
• 2. 가덕新港灣 개발의 협상과정 = 65
• 3. 가덕新港灣의 收益性기준 = 66
• 제3절 적정 收益性 기준의 분석 및 평가 = 68
• 1. 분석시나리오 설정 = 68
• 2. 가덕新港灣 收益性 분석 = 69
• 3. 기준금리 변동에 따른 민감도 분석 = 71
• 4. 收益性 확보를 위한 政府지원 규모 분석 = 74
• 5. 收益性 기준의 평가 = 75
• 제5장 蔚山新港灣 건설의 필요성, 추진현황 및 問題點과 향후과제 = 77
• 제1절 蔚山新港灣 건설의 필요성 = 77
• 1. 蔚山新港灣 건설의 사업개요 = 77
• 2. 蔚山新港灣 건설의 필요성 = 78
• 제2절 蔚山新港灣 건설의 추진현황 = 80
• 1. 政府 1단계 1공구사업 공사지연 = 80
• 2. 蔚山 신항 민자 1-1단계사업 착공지연 = 81
• 3. 원유부이(BUOY) 이설 공사 지연 = 81
• 제3절 蔚山新港灣 건설에 따른 問題點과 향후과제 = 81
• 1. 中央政府의 예산확보 부족 및 투자의지 결여 = 81
• 2. 원유부이(BUOY)이설 지연으로 인한 공기연장과 사업비 증액 = 82
• 3. 國際投資誘致를 통한 新港灣建設 촉진 = 83
• 제6장 蔚山新港灣 건설을 위한 國際投資誘致 效率化 방안 = 84
• 제1절 蔚山新港灣 건설을 위한 國際投資誘致의 제도적 개선방안 = 84
• 1. 제도적 측면의 활성화 방안 = 84
• 2. 收益性 보장을 위한 적정사업단위의 책정 = 86
• 3. 제3섹터의 활용 및 실수요자 참여 확대 = 87
• 4. 國際投資誘致 항만의 관리체계 확립 = 88
• 5. 항만노무의 유연성과 都市競爭力 제고 = 90
• 제2절 國際投資誘致의 效率化 방안 = 91
• 1. 채권발행의 效率化 방안 = 91
• 2. 프로젝트 파이낸싱의 效率化 방안 = 93
• 3. 외국인 直接投資의 效率化 방안 = 95
• 4. 항만재원의 최적 포트폴리오 구성 = 97
• 제3절 蔚山新港灣 건설을 위한 정책역량 강화방안 = 99
• 1. 地方自治團體의 항만경영능력 배양 = 99
• 2. 항만자치공사제 도입과 자유무역지대의 조속한 추진 = 101
• 3. 특성화 항만(액체화물 허브항) 개발을 위한 投資誘致 방안 = 103
• 4. 항만배후단지 조성을 비롯한 주변도로망 조기 확충 = 104
• 제4절 蔚山新港彎 건설을 위한 國祭投資誘致事業의 收益性 豫想分析 및 평가 = 106
• 1. 蔚山新港灣 1-1단계 사업개요 = 106
• 2. 蔚山新港灣 1-1단계의 收益性기준 및 분석 = 107
• 3. 收益性 확보를 위한 政府지원 규모 분석 = 109
• 제7장 결론 = 110
• 제1절 요약 및 결론 = 110
• 제2절 硏究의 한계 = 113
• ABSTRACT = 115
• 【참고문헌】 = 117
• 附錄 = 119