자전거 이용 활성화 방안 연구 : 자전거 이용 활성화 정책의 성과지표 개발을 중심으로

목차 (Table of Contents)

• 목차
• 발간사 = ⅰ
• 서문 = ⅲ
• 요약 = ⅴ
• 제1장 서론 = 1
• 제2장 지속가능한 교통체계와 자전거의 역할 = 5
• 1. 지속가능한 교통체계의 개념 = 5
• 2. 지속가능한 교통체계 추진을 위한 2가지 패러다임 = 6
• 3. 지속가능한 교통체계의 실천사례 = 8
• 4. 지속가능한 교통체계의 패러다임별 기대효과 = 13
• 제3장 우리나라 자전거정책 및 이용환경평가 = 19
• 1. 우리나라 자전거정책 추진현황 및 평가 = 19
• 2. 자전거이용환경 평가 = 28
• 1) 자전거 교통 안전 = 28
• 2) 자전거 계획의 추진체계 = 30
• 제4장 국외 자전거 정책의 성과 평가 사례 = 41
• 1. 자전거 정책평가 방법론의 필요성 대두 = 41
• 2. 기존 자전거 정책의 성과 지표 = 42
• 3. 자전거정책 평가를 위한 기초 조사 = 42
• 1) 자전거이용 안전성 조사 = 42
• 2) 자전거 이용 교통량의 상시적인 조사 = 44
• 4. 자전거정책의 평가사례 = 46
• 1) BYPAD - 유럽의 자전거교통 조사 평가 프로그램 = 46
• 2) 미국의 자전거정책 평가 프로그램 = 51
• 제5장 자전거정책 평가 항목 : 6E = 53
• 1. 1st E : 계획 시행, 그리고 시행후 모니터링(Planning ＆ Evaluation) = 53
• 1) 자전거계획을 위한 기초조사를 시행하고 있는가? = 53
• 2) 자전거 정책의 비전과 실천프로그램을 마련하고 있는가? = 54
• 3) 자전거계획과 재원확보 프로그램과의 연계 = 56
• 2. 2nd E : 자전거 친화적인 시설 공급(2nd E : Engineering) = 56
• 1) 기본 개념 = 56
• 2) 자동차의 간선성을 높이면서 자전거의 안전성을 향상시킨다 = 59
• 3) 차도위 자전거도로: Copenhagen style bikeway = 63
• 4) 도시부 교차로: 교차로안전을 위한 대기공간과 자전거 전용신호등 설치 = 66
• 5) 자전거를 위한 간선 네트워크 = 68
• 3. 3rd E : 자전거 통행권 확보를 위한 법규제(Enforcement) = 71
• 1) 도심 Green Zone. 도심 혼잡통행료 징수제도 = 71
• 2) 네덜란드의 주차규제 정책 ABC = 72
• 3) 도시 내 차량 속도 제한 = 74
• 4) 스웨덴의 혼잡지역 EZ, 베를린의 Green Zone, 영국 런던의 LEZ = 74
• 4. 4th E : 안전 교육(Education) = 76
• 1) 자전거이용자에 대한 안전교육 = 76
• 2) 자동차 운전자에 대한 교육 = 77
• 3) 자전거정책교육 = 78
• 5. 5th E : 자전거 이용 촉진(Encouragement)정책 = 79
• 1) 스마트 트립(Smart Trips) = 79
• 2) 자전거 이용 그린마일리지 적용 = 81
• 3) 자전거통근, 통학 증진 프로그램 = 81
• 4) 차 없는 날(Car-Free Day) = 83
• 5) 자전거와 지역경제 활성화: 관광프로그램 개발 = 83
• 6) 철도역에 자전거 쉼터와 자전거 정보제공 시스템 설치 = 84
• 6. 6th E : 자전거와 대중교통 연계(Enlinking) = 85
• 1) 도시 교통문제를 푸는 실마리는 연계와 공존에 있다 = 85
• 2) 우리나라 대중교통 자전거 연계정책의 실패 - 목표와 전략의 부재 = 87
• 3) 국외사례: 통합적 접근(Integrated Approach) = 90
• 4) 자전거 연계／환승시스템 정책방향 제안 = 97
• 제6장 자전거정책 평가 방법 = 105
• 1. 자전거 정책 평가의 의의 = 105
• 2. 자전거 정책의 성과 평가를 위한 자료 정리 = 105
• 3. 자전거 교통정책의 발달 과정과 평가 = 107
• 4. 6E와 5수준을 결합한 부문별 평가방법 = 109
• 1) 평가와 계획(Evaluation ＆ Planning) = 109
• 2) 자전거친화적 시설정비(Engineering) = 109
• 3) 교육(Education) = 110
• 4) 법규제(Enforcement) = 110
• 5) 대중교통 연계(Enlinking) = 111
• 6) 자전거 이용촉진(Encouragement) = 111
• 제7장 자전거정책 평가를 위한 추진체계 = 113
• 1. 자전거전문위원회(안)의 역할 = 114
• 2. 부처별 역할 = 115
• 1) 행정안전부 = 115
• 2) 국토해양부: 세부 설계지침 마련 및 자전거 도로망 예산 확보 = 116
• 3) 기타 부처(농림부, 문화관광부, 지식경제부 등) = 117
• 3. 지방자치단체의 역할 = 117
• 1) 광역지자체 = 117
• 2) 기초지자체 = 118
• 4. 평가위원회의 구성 = 118
• 제8장 결론 = 121
• 1. 결론 = 121
• 2. 향후 연구과제 = 122
• 참고문헌 = 123
• SUMMARY = 125