차량의 전장화 및 자율주행 기술 도입으로 다수의 ECU(Electronic Control Unit)가 탑재되면서 차량 내부 네트워크의 복잡도가 증가함에 따라 사이버보안은 차량 안전의 필수 요소가 되었다. 이러한...

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2026
Korean
KCI등재
학술저널
257-272(16쪽)
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차량의 전장화 및 자율주행 기술 도입으로 다수의 ECU(Electronic Control Unit)가 탑재되면서 차량 내부 네트워크의 복잡도가 증가함에 따라 사이버보안은 차량 안전의 필수 요소가 되었다. 이러한 배경에서 차량 내부 네트워크의 이상 행위를 탐지하는 Automotive IDS(Intrusion Detection System) 연구가 활발히 진행되고 있으나, 기존 연구들은 제한된 데이터셋과 특정 공격 유형에 집중되어 실제 차량 환경에서의 일반화된 성능 평가에 한계가 있다. 본 논문은 차량 통신 프로토콜의 특성을 반영하여 CAN(20종) 및 Automotive Ethernet(SOME/IP, 4종)을 대상으로 IDS 평가 시나리오를 제안한다. 제안된 시나리오의 검증을 위해, 실차 데이터 기반의 CAN 시나리오 10종에 대해서는 IDS 모델의 탐지 성능을 실험적으로 평가하고, SOME/IP 시나리오 4종에 대해서는 시뮬레이션 환경에서 제한적 평가를 수행하였다. 연구 결과, 제안된 시나리오는 다양한 공격 기법과 프로토콜 특성을 포괄하여 IDS의 탐지 메커니즘별 성능과 한계를 분석할 수 있는 기준을 제공한다.
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