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    KCI등재 SCOPUS

    선박용 리튬이온 배터리 모듈의 발열 및 효율 특성에 관한 연구 = A Study on the Heating and Efficiency Characteristics of Lithium-ion Battery Modules for the Vessel

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    https://www.riss.kr/link?id=A108856179

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    다국어 초록 (Multilingual Abstract) kakao i 다국어 번역

    The commercialization technology of lithium-ion batteries has changed various industrial trends, including e-mobility and shipbuilding industries. In the shipbuilding industry, the ship's electric propulsion system is a system that applies torque and rotational force of an motor to ship's propulsion power, and the capacity of the power system affects ship's operating time and is classified as a major technology. Lithium-ion batteries have many effects in the industry, but they generate heat during the battery charging and discharging process, and the battery temperature is affected by environmental temperature, so a range of controlled temperatures is required. In this paper, the power system of electric propulsion ships is proposed as a module combination, and the maintain temperature range of modules is derived from parallel experiments on temperature and charge and discharge. According to the experimental results, the charging & discharging efficiency and safety of the power supply module can be expected if natural cooling or forced cooling is performed to maintain the temperature of the installation area below 40℃.
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    The commercialization technology of lithium-ion batteries has changed various industrial trends, including e-mobility and shipbuilding industries. In the shipbuilding industry, the ship's electric propulsion system is a system that applies torque and ...

    The commercialization technology of lithium-ion batteries has changed various industrial trends, including e-mobility and shipbuilding industries. In the shipbuilding industry, the ship's electric propulsion system is a system that applies torque and rotational force of an motor to ship's propulsion power, and the capacity of the power system affects ship's operating time and is classified as a major technology. Lithium-ion batteries have many effects in the industry, but they generate heat during the battery charging and discharging process, and the battery temperature is affected by environmental temperature, so a range of controlled temperatures is required. In this paper, the power system of electric propulsion ships is proposed as a module combination, and the maintain temperature range of modules is derived from parallel experiments on temperature and charge and discharge. According to the experimental results, the charging & discharging efficiency and safety of the power supply module can be expected if natural cooling or forced cooling is performed to maintain the temperature of the installation area below 40℃.

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    참고문헌 (Reference)

    1 김종수 ; 김성환 ; 안재홍, "전력변환장치의 직류 파형 개선을 통한 고조파 저감" 한국마린엔지니어링학회 38 (38): 1131-1136, 2014

    2 김경화 ; 김대헌 ; 이석현, "전기추진시스템의 부하저감 설계 및 해석" 대한전기학회 64 (64): 971-977, 2015

    3 이종학 ; 오진석, "전기추진시스템용 OPMS 기법 연구" 한국정보통신학회 23 (23): 923-929, 2019

    4 한만유 ; 이기상, "전기자동차용 리튬이온전지를 위한 SOC 추정 및 센서 고장검출" 대한전기학회 63 (63): 1085-1091, 2014

    5 김일송, "전기자동차 배터리 모델링 및 파라미터 최적화 기법 연구" 전력전자학회 25 (25): 227-234, 2020

    6 박지용 ; 정민지 ; 이종대, "리튬이온배터리 음극활물질 Silicon/Carbon 복합소재의 전기화학적 특성" 한국공업화학회 26 (26): 80-85, 2015

    7 오효석 ; 김재영 ; 최용은 ; 문병민 ; 김재문, "도시철도차량 운영환경을 적용한 리튬배터리 SoC 고찰" 대한전기학회 72 (72): 662-668, 2023

    8 강태우 ; 유기수 ; 김종훈, "고출력 18650 리튬이온 배터리의 발열인자 해석 및 실험적 검증" 전력전자학회 24 (24): 365-371, 2019

    9 G. Liu, "Analysis of the heat generation of lithium-ion battery during charging and discharging considering influencing factors" 116 : 1001-1010, 2014

    10 Bodur H., "A new ZVT-ZCT-PWM DC-DC converter" 19 (19): 676-684, 2004

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    2 김경화 ; 김대헌 ; 이석현, "전기추진시스템의 부하저감 설계 및 해석" 대한전기학회 64 (64): 971-977, 2015

    3 이종학 ; 오진석, "전기추진시스템용 OPMS 기법 연구" 한국정보통신학회 23 (23): 923-929, 2019

    4 한만유 ; 이기상, "전기자동차용 리튬이온전지를 위한 SOC 추정 및 센서 고장검출" 대한전기학회 63 (63): 1085-1091, 2014

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    8 강태우 ; 유기수 ; 김종훈, "고출력 18650 리튬이온 배터리의 발열인자 해석 및 실험적 검증" 전력전자학회 24 (24): 365-371, 2019

    9 G. Liu, "Analysis of the heat generation of lithium-ion battery during charging and discharging considering influencing factors" 116 : 1001-1010, 2014

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