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    KCI등재

    막장전방 예측기법에 근거한 TBM 터널의 리스크 관리 시스템 개발 및 현장적용 = TBM risk management system considering predicted ground condition ahead of tunnel face: methodology development and application

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    https://www.riss.kr/link?id=A101841661

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    When utilizing a Tunnel Boring Machine (TBM) for tunnelling work, unexpected ground conditions can be encountered that are not predicted in the design stage. These include fractured zones or mixed ground conditions that are likely to reduce the stability of TBM excavation, and result in considerable economic losses such as construction delays or increases in costs. Minimizing these potential risks during tunnel construction is therefore a crucial issue in any mechanized tunneling project. This paper proposed the potential risk events that may occur due to risky ground conditions. A resistivity survey is utilized to predict the risky ground conditions ahead of the tunnel face during construction. The potential risk events are then evaluated based on their occurrence probability and impact. A TBM risk management system that can suggest proper solution methods (measures) for potential risk events is also developed. Multi-Criterion Decision Making (MCDM) is utilized to determine the optimal solution method (optimal measure) to handle risk events. Lastly, an actual construction site, at which there was a risk event during Earth Pressure-Balance (EPB) Shield TBM construction, is analyzed to verify the efficacy of the proposed system.
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    When utilizing a Tunnel Boring Machine (TBM) for tunnelling work, unexpected ground conditions can be encountered that are not predicted in the design stage. These include fractured zones or mixed ground conditions that are likely to reduce the stabil...

    When utilizing a Tunnel Boring Machine (TBM) for tunnelling work, unexpected ground conditions can be encountered that are not predicted in the design stage. These include fractured zones or mixed ground conditions that are likely to reduce the stability of TBM excavation, and result in considerable economic losses such as construction delays or increases in costs. Minimizing these potential risks during tunnel construction is therefore a crucial issue in any mechanized tunneling project. This paper proposed the potential risk events that may occur due to risky ground conditions. A resistivity survey is utilized to predict the risky ground conditions ahead of the tunnel face during construction. The potential risk events are then evaluated based on their occurrence probability and impact. A TBM risk management system that can suggest proper solution methods (measures) for potential risk events is also developed. Multi-Criterion Decision Making (MCDM) is utilized to determine the optimal solution method (optimal measure) to handle risk events. Lastly, an actual construction site, at which there was a risk event during Earth Pressure-Balance (EPB) Shield TBM construction, is analyzed to verify the efficacy of the proposed system.

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    참고문헌 (Reference)

    1 이강현, "전기비저항 검층으로 얻은 전기비저항과 터널 현장 암반등급의 상관관계에 관한 연구" 사단법인 한국터널지하공간학회 14 (14): 503-516, 2012

    2 이강인, "엔트로피 척도를 이용한 MADM 문제의 선호대안 선정" 한국산업경영시스템학회 26 (26): 55-61, 2003

    3 현기창, "쉴드 TBM 터널에 적용 가능한 리스크 관리: II. 리스크 분석 방법" 사단법인 한국터널지하공간학회 14 (14): 683-697, 2012

    4 현기창, "쉴드 TBM 터널에 적용 가능한 리스크 관리: I. 리스크 요인 분석" 사단법인 한국터널지하공간학회 14 (14): 667-681, 2012

    5 이강현, "TBM에 적용 가능한 막장전방 예측기법 개발" 고려대학교 대학원 2014

    6 Ahn, S.J., "Statistical decision making theory"

    7 박진호, "Shield TBM에 적용 가능한 전기비저항 기반 터널 굴착면 전방 예측기술" 사단법인 한국터널지하공간학회 16 (16): 599-614, 2014

    8 Zavadskas, E. K., "A new logarithmic normalization method in games theory" 19 (19): 303-314, 2008

    1 이강현, "전기비저항 검층으로 얻은 전기비저항과 터널 현장 암반등급의 상관관계에 관한 연구" 사단법인 한국터널지하공간학회 14 (14): 503-516, 2012

    2 이강인, "엔트로피 척도를 이용한 MADM 문제의 선호대안 선정" 한국산업경영시스템학회 26 (26): 55-61, 2003

    3 현기창, "쉴드 TBM 터널에 적용 가능한 리스크 관리: II. 리스크 분석 방법" 사단법인 한국터널지하공간학회 14 (14): 683-697, 2012

    4 현기창, "쉴드 TBM 터널에 적용 가능한 리스크 관리: I. 리스크 요인 분석" 사단법인 한국터널지하공간학회 14 (14): 667-681, 2012

    5 이강현, "TBM에 적용 가능한 막장전방 예측기법 개발" 고려대학교 대학원 2014

    6 Ahn, S.J., "Statistical decision making theory"

    7 박진호, "Shield TBM에 적용 가능한 전기비저항 기반 터널 굴착면 전방 예측기술" 사단법인 한국터널지하공간학회 16 (16): 599-614, 2014

    8 Zavadskas, E. K., "A new logarithmic normalization method in games theory" 19 (19): 303-314, 2008

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    2016-01-01 등재 등재학술지 선정 (계속평가) KCI등재
    2015-12-01 등재 등재후보로 하락 (기타) KCI등재후보
    2011-01-27 학회명변경 한글명 : 한국터널공학회 -> 사단법인 한국터널지하공간학회
    영문명 : 미등록 -> Korean Tunnelling and Underground Space Association
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    2011-01-27 학술지명변경 한글명 : 터널기술 -> 한국터널지하공간학회 논문집 KCI등재
    2011-01-01 등재 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
    2009-01-01 등재 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
    2006-01-01 등재 등재학술지 선정 (등재후보2차) KCI등재
    2005-05-20 학술지명변경 외국어명 : 미등록 -> TUNNELLING TECHNOLOGY KCI등재후보
    2005-01-01 등재 등재후보 1차 PASS (등재후보1차) KCI등재후보
    2003-01-01 등재 등재후보학술지 선정 (신규평가) KCI등재후보
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    2016 0.44 0.44 0.41
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    0.42 0.38 0.634 0.18
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